거친손의 산업포탈

선박엔진 첨단 계측 시스템 국산화 [두산엔진] 연간 160억원 수입대체 효과 기대 두산엔진은 16일 선박엔진의 주요 부품인 메인 베어링의 마모 측정 시스템과 윤활유의 상태를 실시간으로 진단하는 첨단 계측 시스템을 국산화하는데 성공했다고 밝혔다 국내기업으로는 처음 개발한 이 계측 시스템은 각각 B-WACS(Bearing Warning and Control System), O-WACS(Oil Warning and Control System)라는 이름으로 상표 출원을 마쳤다. B-WACS와 O-WACS는 국내에서 연간 약 1,000억원의 시장을 형성하고 있으며, 두산엔진 자체적으로는 연간 160억원의 수입 대체 효과가 있을 것으로 기대된다. B-WACS는 1/100mm까지 측정할 수 있는 비접촉식 거리센서와 ..

선박종류 - 작업선 > 준설선 (Dredger) 강, 항만, 수로 등의 바닥에 있는 흙, 모래, 자갈, 돌 등을 파내어 바닥을 깊게하거나 물밑의 흙, 모래, 광물을 채취하는데 사용되는 설비를 장착한 선박을 준설선 이라고 한다. 현대적인 준설선은 그 작업방식에 따라 Grab Dredger, Dipper Dredger, Ladder-Bucket Dredger, Suction Dredger 등 크게 4가지로 구분할 수 있다.

선박의 종류 :: 배의 종류 선박의 종류 선박은 사용목적에 따라 상선, 군함, 어선 및 특수작업선으로 크게 구분할 수 있다. 상선은 여객 또는 화물을 운반하여 운임수입을 얻는 것을 목적으로 하는 선박을 말하며, 이것을 다시 화물선, 화객선, 여객선으로 구분한다. 1. 화물선 화물선은 화물의 운송을 목적으로 하는 선박으로 거주설비를 간소화 하고 선창을 크게 하여 하역설비에 중점을 두어 일시에 대량의 화물을 안전하고 신속하게 운반할 수 있도록 설계되어 있다. 또한, 화물선은 운송화물의 종류에 따라 크게는 원유와 석유화학물 등을 운송하는 유조선과 철광석•곡물 등을 운송하는 건화물선과 두가지 화물을 동시에 운송할 수 있는 겸용선으로 분류할 수 있다. 유조선 종류에는 원유를 운송하는 원유운반선(Crude Oil ..

선박종류 - 작업선 > 예인선 (Tug Boat) 선박의 크기에 비해 강력한 엔진을 갖추고 있으며 대용량의 윈치를 설비하고 있다. 통상적으로 Tug 의 능력을 표현할 때 엔진마력(HP) 과 Bollard Pull(Ton)을 사용 한다. 대형엔진이 탑재되면서도 화물적재를 위한 공간이 불필요 하고 따라서 선박의 중량에 비해 크기가 작아지므로 수면하에 깊이 잠기게되며 이는 큰 추진기를 사용하는데 도움이 된다. 선박의 용도상 뛰어난 조종성능이 요구되므로 특별한 추진기가 사용되는 경우가 많으며, 예를 들면 Voith-Schneider Propeller, Rudder Propeller(Azimuth Propeller) 등이 있다. 특히 추진기가 선체 중앙보다 앞쪽의 선저에 설치되어 선체를 끌어주는 (보통의 선박은 ..

선박종류 - 작업선 > 탐사선 (Research Vessel) 해양탐사 및 연구의 목적으로 건조된 선박으로 목적에 따라 여러 탐사장비를 설비한다. 위 사진은 미국 Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) 에서 운영하는 RV Atlantis 호이고 그 사양은 아래와 같다. Built: 1997 Length: 273.2 feet Draft: 17 feet Displacement: 3,510 LT Range: 17,280 NM Laboratories: 3,517 sq. feet Speed: 11.0 knots cruising Endurance: 60 days Fuel Capacity: 296,470 gallons Alvin Conversion: 1997 Beam: 52.5..

선박의 종류 - 증기선 (Steam Ship) SS는 1801년 최초의 증기선이 발명된 이후 20세기 초반까지 널리 사용된 증기기관을 동력으로 사용하는 선박을 뜻한다. 그러나 증기기관을 사용하더라도 특별한 임무나 다른 특장점이 있는 경우 별도의 호칭을 사용하는 것이 일반적이다. 예를 들면, 증기선 이라도 영국정부로부터 우편물 운송을 지정받은 경우 RMS, 영국해군의 병원선은 HMHS, 외륜으로 추진하는 경우 PS 를 사용한다. 위 사진은 독일 Vrohm & Voss 에서 건조한 SS Leviathan (1914~1938) 호 이다.

선박종류 - 파도가름선 (Wave Piercing) Wave piercing 기술은 원래 passenger ferry 에 적용키 위해 개발되었고, 최근에는 군함에 적용되기도 한다. 선체의 수직 운동을 작게할 필요에 의해 선수측의 예비복원력을 최소화 하기위해 매우 가는 선수부 갖도록 한다. 파도를 만났을 때 선체가 파도 위를 타는 것이 아니라 파도 속으로 관통하는 형태로 진행된다.

선박종류 - 표면효과선 (SES) > 공기부양선(ACV) ■ Surface Effect Ship (표면효과선) > 공기부양선 (ACV) 혹은 호버크라프트 표면효과선은 팬을 사용하여 발생시킨 공기의 쿠션에 의해 선박 중량의 일부 혹은 전부를 지지하는 형태의 선박으로, 기체 정역학 (Aerostatics)의 원리를 적용한다. 선체 중량을 가볍게 하면서 높은 속도를 낼 수 있으며, 흔히 Hovercraft 라 불리는 Air Cushion Vehicle (ACV) 과 Surface Effect Ship (SES) (혹은 Captured Air Bubble (CAB) Carft 라 불림)의 두종류로 대별된다. SES 는 선체를 들어 올리는데 공기의 쿠션을 사용하는 것은 ACV 와 같으나, 선체 주변에 물속으로 잠..

선박의 종류 - 표면효과선 (SES) ■ Surface Effect Ship (표면효과선) 표면효과선은 팬을 사용하여 발생시킨 공기의 쿠션에 의해 선박 중량의 일부 혹은 전부를 지지하는 형태의 선박으로, 기체 정역학 (Aerostatics)의 원리를 적용한다. 선체 중량을 가볍게 하면서 높은 속도를 낼 수 있으며, 흔히 Hovercraft 라 불리는 Air Cushion Vehicle (ACV) 과 Surface Effect Ship (SES) (혹은 Captured Air Bubble (CAB) Carft 라 불림)의 두종류로 대별된다. SES 는 선체를 들어 올리는데 공기의 구션을 사용하는 것은 ACV 와 같으나, 선체 주변에 물속으로 잠기도록 설치된 판이 부착되어 있는 점이 다르며, 통상 워터제트나..

선박종류 - 핵추진선 (Nuclear Ship) NS 는 원자력 추진 선박을 뜻한다. 위 사진은 최초의 원자력 추진 상선인 NS Savannah 호 이다. 미국이 원자력을 평화적인 목적에 사용한다는 것을 보여주기 위해 아이젠하워 대통령의 제안으로 건조되어 1962년에 진수된 사바나호는 화물 9,400 톤, 승객 60명, 승무원 124명을 태울 수 있었고, 한번의 핵연료 충전으로 약 60만 Km를 운항이 가능하였다.